Filtro Antiparticolato (FAP o DPF)

Questo filtro lo si trova nelle vetture diesel di ultima generazione, la sua funzione é appunto quella di imprigionare il particolato che si crea allo scarico. Quando il suddetto filtro si riempie, la centralina avvia la procedura di rigenerazione e se questo avviene in percorsi con lunghe tratte quali superstrade o autostrade non si incontrano certamente problemi, ma al contrario quando succede in città, o dovendo fare tante tratte corte in cui ci si trova davanti a tanti avviamenti, questa procedura di rigenerazione può non funzionare correttamente, intasare il filtro, causare l’accensione della spia iniezione e malfunzionamenti.

Noi facciamo interventi di pulizia con prodotti specifici, possiamo modificarlo o addirittura eliminarlo in base i casi che si presentano.

Eliminando il FAP si possono ottenere maggiori prestazioni con minor consumi, meno imbrantamenti della valvola EGR, del collettore di aspirazione e meno cambi olio (altrimenti dovuti alle troppe rigenerazioni).

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